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从传统到创新,宝马5系发展史(一)

宝马5系前身——1500。宝马1500在1961年法兰克福车展展出,它的诞生让宝马走向一个神级,竞争目标直接锁定梅赛德斯-奔驰。宝马5系第一代e12。第一代宝马5系车身度为4620mm,轴距为2630

宝马5系-1500的前身。宝马1500在1961年法兰克福车展上展出。它的诞生使宝马达到了卓越的水平。竞争目标直接针对梅赛德斯-奔驰。

宝马5系第一代e12。(1972-1981)持续了9年。第一代宝马5系是在德国经济复苏和宝马品牌形象升级期间推出的。当时,e12是一辆四门中型汽车。然而,只有两种类型的汽车-518和520-首先推出,然后名称520i,525,520-6,528i,530i,533i和535i开启了宝马新的命名时代。

第一代宝马5系车身尺寸为4620毫米,轴距为2630毫米,第一代宝马5系拥有1766/1990/2494/2788/2985/3453毫升六排量发动机。

宝马5系列第二代e28。(1981-1987)6年。1981年,宝马推出了编号为e28的第二代宝马5系轿车。新车驾驶起来更加平稳舒适,在空气动力学和安全性方面取得了重大突破。

第二代宝马5系有6种型号,518i、520i、525i、528i、535i、524td。就功率而言,第二代5系发动机排量为1766/1990/2494/2788/3430/2443毫升,最大输出功率分别为105/129/150/184/185/115马力。

宝马5系第三代e34。(1988-1995年)持续了7年。1988年,编号e34的第三代宝马5系轿车向世界发布。

这款5代系列的车身比e28更宽,轴距也增加到2760毫米,而重量仅比上一代增加了5%。此外,第三代5系列采用增强的麦弗逊前悬架和创新的多连杆独立后悬架。从这一刻起,宝马的控制声誉传播得如此之大,以至于我们后来听到“开宝马,开奔驰”。

就功率而言,第三代5系列提供1769/1991/2494/2997/3430/3982/2498毫升发动机。这些发动机包括以前常用的直列4缸和6缸发动机,其中2台属于v8发动机。

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